Hallöchen Allerseits,
die Wartung und Einhaltung aller Intervalle ,wie die Abstände da auch immer sein mögen, sind eh nur interessant ,wenn man die Dose irgendwann wieder eintauschen oder veräußern möchte. Ist wie die Dichtigkeitsprüfung: entweder ist die Dose dicht oder sie ist es nicht ,dann findet man Schimmel. Aber eine Prüfung ist doch Geldmacherei ! Was soll dabei raus kommen (?) , wenn der da mit einem Feuchtigkeitsmesser( elektronsich) durch die Dose läuft. Ich wette das die Dose nach einem Winter immer irgendwo feucht ist , das heißt aber nicht das sie auch zwangsläufig undicht ist.
Zum Glück ist mein Angelkollege ,auch KFZ Meister und mein Patient
Und da gibt es genau die gleiche Inschbektion wie bei Fiat, nur eben für deutlich weniger Geld . Und MIT AN SICHERHEIT GRENZENDER WAHRSCHEINLICHKEIT : NUR BESSER !!!!! Denn der achtet eben auf irgendwelche "schlimmen" Veränderungen. Und behebt sie direkt !
Und wenn der nach 5 Jahren undicht wird ? Dann wird der undicht Punkt ( Kommentar KFZ MEISTER : wenn die sieben Jahre Dichtigkeitsgarantie geben,dann bleibt dat wenigstens 8 Jahre dicht. Und wat soll danach undicht werden ?) ! Das wäre der mit Prüfung auch geworden...Und Reklamation ,Garantie gibts eh nicht. Sehe ich ja jetzt beim Wasserhahn ! Made in germany is nur noch ein Label welches zum Kauf anregen soll,sonst nix mehr...
es grüßt ein damned schlecht gelaunter
MfG Nobby

Zitat von Tman im Beitrag #31

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Und wenn der nach 5 Jahren undicht wird ? Dann wird der undicht Punkt ( Kommentar KFZ MEISTER : wenn die sieben Jahre Dichtigkeitsgarantie geben,dann bleibt dat wenigstens 8 Jahre dicht. Und wat soll danach undicht werden ?) ! Das wäre der mit Prüfung auch geworden...Und Reklamation ,Garantie gibts eh nicht.

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Hallo, ich habe den Camper gerade bei Fiat abgegeben. Es ist die zweite Inspektion nach 4 Jahren. Kosten um die 1.230 €. Die letzte vor zwei Jahren hat 850 € gekostet. Ich kann nix selber machen. Also muss ich wohl freundlich sein und zahlen 😔

1230 €

Ist das mit nen Austauschmotor

Laß nur Öl und Bremsflüssigkeit wechseln, vorher Angebot machen lassen.

Keilriemenspannung kannst Du selber prüfen

Die machen nur die ganz normale Inspektion lt Service Handbuch. Mehr nicht. Das nächste Mal werde ich mir Angebote einholen. Der Zahnriemen muss nach 96tkm oder 5 Jahren gewechselt werden auch nach Handbuch. Ich glaube auch, dass das viel zu teuer ist.

Die Fiats im Pössl Forum lagen bei 600. - bis 700.- zuz. Ausreißer nach unten und oben. Mehr zahle ich nicht. Kunden die 1000.- Und mehr bezahlen sind dafür aber sehr begehrt..

Ich fahre immer nach Wetzlar, Schöffengrund.
Bei MW Fahrzeugtechnik.
https://www.mw-fahrzeugtechnik.de/
Da lohnt vielleicht eine längere Anfahrt, man kann dort auch stehen.

Bei unseren Dethleffs 230 habe ich vor ein paar Jahren 300 € für Zahnriemenwechsel bezahlt.
Ein Angebot einholen schadet nicht.

Die Angaben von Dieter kann ich bestätigen.
Die liefern gute Arbeit zu moderaten Preisen gegenüber Mitbewerbern.
Auch preiswerte Wartungen!!!

Zahnriemenwechsel incl. Spannrollen bei unserem 250er mit 2,3 Liter/131 PS, rund 400.- €,
im März 2020

Gruß Epsreik

So der Camper ist fertig. War auch nix dran. Ich habe meinen Unmut kundgetan. Genutzt hat es natürlich nicht. Als kleines Zückerchen haben sie aber eine sehr gute Außenreinigung vorgenommen, die mir noch bevor stand. Und der Camper war wirklich ganz schön dreckig.

Hallo, ich habe auch ein Carado aus dem gleichen Baujahr wie du. Mein Fiat hat mir im Frühjahr 2022 gemeldet das ich zur Durchsicht muss. Bei der geringen Laufleistung wie bei dir wurde aber vom freundlichen nicht so viel gemacht als wenn er ca.45000 runter gehabt hätte.