Hallo Thorsten,
bei 28°C Außentemperatur sollte es der Kühlschrank eigentlich locker schaffen die Temperatur zu halten. Man sollte da nur nicht versuchen 5 Flaschen warmes Bier runterkühlen zu wollen, das wird nix. Für solche Sachen habe ich zusätzlich eine Kompressorkühlbox in der Heckgarage installiert. Außerdem sollte man bei diesen Außentemperaturen vermeiden, dass die Sonne direkt auf die Lüftungsgitter des Kühlschranks scheint.

Gruß Jens

Hallo,
bei hohen Temperaturen wird ein Kühlschrank Lüfter empfohlen.
Hab auch einen und bin sehr zufrieden.
https://www.amazon.de/TTC-SC22-K%C3%BChl...ps%2C354&sr=8-4

Ist nur ein Beispiel gibt es von verschiedenen Herstellern.

Hi
Ich habe aufgrund der ähnlichen Problematik den Kühlschranklüfter von Titan (von Klaus verlinkt) installiert.
Aufwand: ~30min

1. Zusammenbau: Der Lüfter geht schnell zusammenzubauen (vorher Prüfen ob er geht)
2. Verspannen oben im Auslass oben (Richtung nach draußen)
3. Kontrollkabel durch die Dichtung in den Innenraum (eventuell Bretter kurz abschrauben)
4. Stromkabel an eine Dauerplusleitung per Kabeldieb (meistens da wo Licht ist-> vorher sicherstellen das es keine 220V sind)
5. Bedienteil festkleben oder schrauben.

Bei 33grad+ Sonne drauf blieb der Kühlschrank bei seinen 4 Grad den ganzen Tag

Hallo,

ich möchte an der Stelle darauf hinweisen, dass ein Ventilator nicht immer die Universal-Lösung ist und in einigen Fällen sogar kontraproduktiv wirkt! Das Netz ist voll von Erfahrungen und verschiedenen Lösungen.

Beim vorigen Womo (A361) hat der Venti nicht funktioniert, ein Kumpel hat den ein- und dann wieder ausgebaut. Stattdessen hat eine Isolierung über eines der Rohre hinten geholfen (suche hier im Forum), das habe ich dann erfolgreich übernommen. Die Verbesserung ergab sich aber primär während der Fahrt.

Beim neuen Womo (T334) wurde auch ein neues Thedford Modell verbaut, der Bereich hinten hat viel weniger Platz, da kommt man zu dem besagten Rohr nicht dazu. Auch der Bereich hinter dem oberen Abluftgitter ist viel enger, ich weiß nicht, ob da so ein Venti Platz hat.

Aber in allen Fällen spreche ich von einem N3170, das ist der große Thedford mit 167l. Du hast den kleinen, da ist auch fraglich, ob der Venti reinpasst. Bevor man den einbaut, sollte man aber auf Ursachenforschung gehen - beliebte Auslöser sind auch:
- Schlecht verteiltes Kühlgut verhindert Zirkulation im KS
- Nicht richtig schließende KS Türe (lässt sich korrigieren)
- Mangelhaft verklebte Kühlrippen (Stichwort Wärmeleitpaste)
- Verlegte Kühlkreislauf-Rohre (Behebung (nicht verifiziert): KS ausbauen und am Kopf stellen)

Der Preis von dem Venti wäre jedenfalls heiss, wenn das mit der Steuerung klappt. Welche Stromaufnahme hat der?
Man sollte sich auch vor Augen halten, dass die Luftzirkulation wesentlich schlechter wird, wenn der Venti nicht läuft.

Hallo,

Ich habe diesen Lüfter mit der automatischen Regelung verbaut und seitdem keine Probleme mehr bei hohen Temperaturen.

Den Strom habe ich (T449 mit großem Kühlschrank) von der Toilette genommen.

https://www.lieblingswomo.de/wohnmobilshop/komfort/

VG Hermann

Der Kühlschrank funktionierte bei uns selber gut...nur das Eis war halt fast flüssig im Eisfach (Auf Stufe 5 am Ende). Seit der Änderung mit dem Lüfter bleibts bei Stufe 3 schön cremig

Wir haben mittlerweile den dritten Carado und auch den dritten Thetford-Kühlschrank. Unsere Erfahrungen:

- der kleine Kühli (damals Carado A160, EZ 2010) hatte genau dasselbe Problem, nachts alles gut, tagsüber sind die Temperaturen gestiegen. Abhilfe hat bei uns die Installation von 2 Lüftern am oberen Gitter gebracht - danach selbst bei 40 Grad im Hochsommer kein Problem mehr gehabt. War übrigens eine selbstgebastelte Lösung: 2 leise PC-Lüfter mit geringer Stromaufnahme, dazu ein Temperatur-Steuerungs-Bausatz.
- bei unserem vorigen (T334, EZ 2015) und unserem jetzigen neuen war und ist der große Thetford-Kühlschrank verbaut. Dort hatten wir (eigentlich, erläutere ich noch) nie Kühlprobleme. Könnte meiner Meinung nach mit dem besseren Kamin-Effekt (Abstand unteres zu oberem Lüftungsgitter) zusammen hängen. Zum Thema "eigentlich": bei hohen Temperaturen mit hoher Luftfeuchtigkeit sind die Kühlrippen richtig dick vereist. Dann fiel die Kühlleistung stetig ab. Mögliche Erklärung: der Temperatur-Sensor sitzt genau in diesem Bereich - die Steuerung bekommt die Info "kalt genug" und schaltet die Kühlung ab. Wir haben uns dann immer damit beholfen, dass wir den Kühlschrank manuell abgetaut haben, danach hatte er wieder volle Leistung.