Hallo zusammen,

den Schalter am Armaturenbrett habe ich verbaut. Bei Interesse kann ich gerne die Schaltung (2 Relais, 4 Sperrdioden) skizzieren.

VG Hermann

Zitat von Womo T449 im Beitrag #31

---

Hallo zusammen,

den Schalter am Armaturenbrett habe ich verbaut. Bei Interesse kann ich gerne die Schaltung (2 Relais, 4 Sperrdioden) skizzieren.

VG Hermann

---

Hallo Dieter,

Schaltplan kommt, habe nur im Moment wenig Zeit :-(

VG Hermann

Hallo Hermann,
wäre es nicht auch möglich, vom Taster der Trittstufe am Einstieg ein Kabel zum Armaturenbrett zu legen und dort einen 2.Taster parallel zu schalten? Oder übersehe ich da etwas Wesentliches?
Gruß
Jürgen
PS: den I-0-II Umschalter für's Radio (Starter-/Aus/Aufbaubatterie).habe ich unten im Deckel uber den beiden Flaschenhaltern des Armaturenbretts eingebaut, nachem mein Pioneer auch im ausgeschalteten Ursprungszustand ( von KfZ-Elektrowerkstatt eingebaut!) weiter Strom zog und die Batterien belastete.

Hallo Jens,
dann werde ich nach Rückkehr mal sehen, ob ich einen passenden Taster von FIAT für einen der freien Schalterplätze im Armaturenbrett links bekomme. Der Taster am Eingang ist für's Armaturebrett ja leicht überdimensioniert.😁
Gruß
Jürgen

Mein 7" Pumpkin zieht auch keinen nenenswerten Strom im Auszustand.

Hab ich vor den Einbau gemessen.
Nach den abschalten zieht es noch ca.30 Sek 0.5 a,geht dann auf 0 A zurück.
Deshalb habe ich auf einen Schalter verzichtet.

Der Vorgänger,auch ein Chinese hat permanent ca.0.5 a gezogen.

at Jens: ist evtl. doch nicht ganz so einfach. Habe soeben in anderem Forum Folgendes gefunden.: "Ich hatte zunächst einen zweiten Tritt Stufen Schalter parallel an den ersten geklemmt und siehe da, das funktionierte nicht, weil diese Schalter sogenannte Umpolschalter sind. Es kam zum Kurzschluß. :cry:".
Was nun?
Da werde ich nach Rückkehr mal sehen, ob aus den Unterlagen zum T66 nicht etwas ersichtlich ist.Oder mal unter der Stufe die gesamte Mimik in Augenschein nehmen. Werde erst mal suchen, ob ich an einen passenden Schaltplan komme. Werde bei Interesse Ergebnis berichten.
Gruß Jürgen

Hallo zusammen,

das geht auf jeden Fall nicht ohne Sperrdioden (hatte ich mir auch so vorgestellt, deshalb die Relais, ging auch nicht, jetzt mit 4 Sperrdioden funktionierts) weil die Polwendeschalter im Ruhezustand immer eine Brücke (intern) haben.

Sorry, das mit dem Schaltplan hatte ich verdrängt, mache mich an WE mal dran.

VG Hermann

Hallo Hermann,
da vom Armaturenbrett aus per Taster nur der Schaltbefehl "einfahren" erfolgen soll, geht da nicht evtl. eine einfachere Verschaltung?
Gruß Jürgen

Hallo,

als Anlage ein Anschlußplan der Trittstufe.
|addpics|mc6-37-65ea.jpg-invaddpicsinvv|/addpics|

Hallo zusammen,

ich habe nochmal das Netz befragt und bin auf einen Artikel gestoßen der zum Einen die Probleme erklärt und die Lösung gleich mitliefert. Ich muss betonen der Schaltplan ist nicht von mir, entspricht aber der Schaltung die ich auch letztendlich gemacht habe. Nachdem der Plan nicht von mir ist möchte ich ihn hier nicht veröffentlichen, bin aber gerne bereit ihn per Mail weiterzuleiten. Bei Interesse bitte Mailadresse per PN an mich. Vielleicht schon mal als Zusatzinfo zum Bild von Oli, die beiden Kabel vom Schalter zum Motor sind Orange und Lila.

VG Hermann

Du mußt den Plan ja nicht veröffendlichen, ein Link tut es auch.

Und ist nicht verboten

Hallo Jens,

deshalb habe ich ja ein neues Thema "elektrische Trittstufe" erstellt.