Klar - wenn man den Wassertank auffüllt und der Boiler ist noch trocken, läuft erstmal nichts aus dem Frostschutz raus - ist ja noch keine "flüssige Verbindung" da.
Und stellt man das Fahrzeug so, dass der Auslauf des Frostschutzes höher liegt als der Wassertank, wird zumindest nicht gleich alles Wasser rauslaufen.

Heißt: es gibt hier natürlich ein paar Variable, die man abgleichen muss um zum gleichen Ergebnis zu kommen.

Zitat von rene131181 im Beitrag #18

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Was mir noch so einfällt gibt es noch mehr Leute hier die den wassertank wenn das Fahrzeug unbenutzt ist nicht leeren. Finde das jetzt nicht so Hygienisch. Ich bin da evt überpingelich was ich den wassertank sogar trocken auswaschen aber wasser drinne lassen?

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Also eigentlich ist die Gefahr beim Öffnen und Auswischen Keime in den Tank zu bringen größer als beim normalen Auffüllen (mit sauberem Trinkwasser). Und solange das Wasser halbwegs kühl und vor allem dunkel bleibt, sollte über ein/zwei Wochen auch nichts passieren - sofern man sonst alles richtig gemacht hat.
Wenn man dann noch entsprechende Mittelchen einsetzt (wir hatten früher auch Silber, inzwischen aber silberfreie Mittel) muss man das Wasser nicht unbedingt zwischen zwei Touren ablassen.
Bei uns bleibt das Wasser auch solange drin, wie keine Frostgefahr besteht ..... allerdings sind wir auch recht oft und lange unterwegs (und dann natürlich mit entsprechendem Wasserdurchsatz).
Dafür nutzen wir das Wasser aber auch fürs Kochen (also Essen-/Getränkezubereitung) - ohne irgendwelche Probleme.