Hallo Christian,

Bei uns ist mal beim schließen des Tanks ein Sicherungsring gebrochen in der Mechanik. Habe ein kleines Stück Metall im Tank liegen gehabt und beim Ausbau des Ventils festgestellt, dass ein Sicherungsring dafür sorgt, dass das Ventil schließt. Dieser Sicherungsring war an der Bruchstelle verrostet. Ein bekannter Schlosser hat mir dann ein paar dieser Ringe in V4A besorgt und seitdem führe ich immer einige davon mit.
So sieht der Sicherungsring aus:
https://www.amazon.de/DollaTek-120Pcs-Edelstahl-Sicherungsring-Sortiment/
Ich weiß jetzt nicht genau ob es bei dir auch so ist aber jedenfalls hatten wir einmal dieses Problem mit dem Ventil.

Übrigens, diese weiße Kunstoffmutter, die bei dir so verschandelt aussieht, wird im Tank mit einer weiteren weißen Kunststoffmuter gekontert. Diese ist sau schwer zu öffnen, da man kaum dran kommt. Also für mich sieht es so aus, als hätte da schon mal jemand dran Herumgeschraubt...

Da kommt der Torsten wieder mit einer "blöden Frage"

Angenommen, da läuft, in welcher Menge auch immer, Wasser aus dem Tank in das Fahrzeug.
Gibt es am Boden so etwas wie einen Auslauf, eine Öffnung....oder bleibt das Wasser wohlmöglich dann auf dem Holzboden stehen?

Wenn zweiteres zutreffen sollte, wie bekommt man das weg, denn durch die kleine Montageklappe vor dem Tank (bei mir in der Garage) kommt man da nicht wirklich ran.

Zitat von Torsten im Beitrag #9

---

Angenommen, da läuft, in welcher Menge auch immer, Wasser aus dem Tank in das Fahrzeug.
Gibt es am Boden so etwas wie einen Auslauf, eine Öffnung....oder bleibt das Wasser wohlmöglich dann auf dem Holzboden stehen?

---