Hi Patrick,

wenn es das wirklich gibt, dass WR einen dermaßen hohen Anlaufstrom ziehen, sollte das auch in den technischen Daten aufgeführt sein - ist es das?
Einen Anlaufstrom (ohne Last) in Höhe des Vollasstromes halte ich dennoch für einen Fehler - das ist für ein reines "Netzteil" deutlich zu viel.
Abgesehen davon: wenn das Gerät (offenbar) schon ein paar mal gelaufen ist, sollten die Kondensatoren nicht mehr einen so hohen Bedarf haben.
Vielleicht haben die aufzuladende Kondensatoren ihren Anteil am Problem - aber der alleinige Grund sind sie sicher nicht.

Ich habe auch nochmal nachgesehen: die Leerlaufstromaufnahme liegt beim 3 kW-Gerät bei 1,2 A - dass da beim Anlauf der 200fache Strom fließen soll, ist sicher nicht normal - Kondensatoren hin oder her. Es gibt auch keinerlei Hinweise in der Bedienungsanleitung, dass solche Anlaufspitzen auftreten können.
Den einzigen Hinweis, den ich zu Kondensatoren finden konnte, war der, dass es beim Anschließen der Gleichspannungsleitungen deshalb zu Funkenbildung kommen kann - wenn man davon ausgeht, dass der Anschluss immer im ausgeschalteten Zustand passiert, sollten die Kondensatoren beim Einschalten also gar keinen erhöhten Strombedarf mehr haben.

Am Ende ist das aber auch alles hier rumgerate. Ohne konkrete Messungen oder wenigstens Inaugenschainnahme der Verkabelung können wir hier die Ursache nicht herausfinden. Ferndiagnosen sind immer sehr schwierig.

Mein Rat bleibt aber: WR nicht mehr anschalten, solange das nicht geklärt ist, kann bis zum Kabelbrand alles möglich sein - im schlimmsten Fall bis zum Totalschaden des Wohnmobils.

PS: wir haben einen Billig-Föhn (den wir heutigentags aber kaum benötigen), der hat zwei Einstellungen: 900 W (funktioniert mit unserem 1kW-WR) und 1800 W (geht natürlich nur bei Landstrom). Hat, glaube ich, mal 20 Mark (ja, sowas gab es mal) gekostet und geht immer noch.

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Die Meinungen hier gehen ja ziemlich auseinander. Ich persönlich bin auch der Meinung, dass da beim Anschluss des WR irgendetwas verkehrt gemacht wurde. Eine dermaßen hohe (und lange) "Einschaltspitze", dass das BMS der Li-Batterie abschaltet ist definitiv nicht normal.

Zitat

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die Werkstatt hat ihn trotzdem eingebaut und den Landstrom an den Ausgang vom WR angeschlossen.

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Wenn ich so etwas lese, dann wird meine Meinung nur verstärkt. An den Ausgang des WR darf niemals Landstrom angeschlossen werden, das tötet normalerweise jeden WR.

Aber wie auch immer, eine Ferndiagnose hat immer etwas von Glaskugelraten.
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