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Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023

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#61
19.04.2024 08:24 (zuletzt bearbeitet: 19.04.2024 08:35)
avatar  Roadbuck
#61 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
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Roadbuck
Fahrprofi

Kann mir jemand kurz Info geben: ist das M8 oder M10? Ich gehe mal von M8 aus.

Hier kann man übrigens sehr gut sehen, wie das Prinzip ist:
image.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Liebe Grüße,
Marcus
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Unterwegs mit: Carado T447 H (04/2020) - 2,3L Euro 6d temp - 160 PS - 9Gang Automatik, aufgelastet auf 4.0t
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#62
19.04.2024 09:08
avatar  Tobi-T68
#62 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
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Tobi-T68
Fahranfänger

Hallo an die ganze Gemeinde.
Zunächst einmal vielen Dank für die intensive und gute Aufarbeitung dieses Themas. Ich bin auch ein Betroffener, jedoch (bis jetzt) noch ohne spürbare Auswirkungen - dafür mit guter Solaranlage auf dem Dach .
Die Erklärungen, weshalb sämtlicher Strom über den Sensor an der Batterie geführt werden muss, sind sehr plausibel.
Was mich jedoch interessiert: gibt es irgendwo ein Dokument seitens Capron / Sunlight / Carado, aus dem hervorgeht, was zu unternehmen ist? M.W. gibt es Händler, die NICHTS von der Vorgehensweise wissen.
In Post #4 schreibt Patrick ( Danke für die Info) von offizieller Bestätigung.
Gibt's diese Bestätigung zu lesen oder war das nur eine einfache Aussage von Capron?
Viele Grüße Tobi


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#63
19.04.2024 09:32
avatar  Catalpa
#63 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
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Catalpa
Moderator Plauderecke

Hi,
ich habe das Problem an Capron gemailt und sie haben mir geantwortet, dass sie das Problem selber auch erkannt haben und dass der Kundendienst informiert wurde und sich dieser mit den Händler verständigen wird oder das schon getan hat.
Das scheint alles ein eher zäher Vorgang zu sein und mit Sicherheit hat es noch nicht jeder mitbekommen und oder verstanden (das scheint bei der Sache wirklich schwierig zu sein). Darum habe ich das ja hier noch mal etwas prominent gepostet. Ich denke inzwischen finden Capronkunden mit Problemen dieses Forum und diesen Thread.

Ja, nicht optimal aber besser als abwarten.

bye,
Patrick

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#64
19.04.2024 10:23 (zuletzt bearbeitet: 19.04.2024 10:26)
avatar  Ichibando
#64 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
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Ichibando
Fahrkönner

Anbei interessante Beschreibung zur Funktionsweise des IBS

https://www.lithiumnext.com/blogs/techno...rnen-fahrzeugen

https://bimmerguide.de/ibs-intelligenter-batteriesensor/

War noch nicht im Winterlager, muss aber ohnehin an die Stromversorgung zwecks Wechselrichtereinbau. Da werde ich den Anschluss an der Starterbatterie prüfen.

Gruß Ichibando

Unterwegs mit einem Sunlight T67S (T338) 140 PS BJ 2020 Aufgelastet auf 4.0t


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#65
19.04.2024 11:03
avatar  Catalpa
#65 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
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Catalpa
Moderator Plauderecke

Gute Hintergrundinfos die du zusammen getragen hast, danke dafür!

Dass man mit Sensor nicht einfach so eine andere Batterie als vorher einbauen sollte ist auch eine wichtige Information!

Ich bin immer mehr froh, das noch nicht drin zu haben.

bye,
Patrick

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#66
19.04.2024 12:35 (zuletzt bearbeitet: 19.04.2024 12:36)
avatar  Evil_invader
#66 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
avatar
Evil_invader
Fahranfänger

Zitat von Roadbuck im Beitrag #61
Kann mir jemand kurz Info geben: ist das M8 oder M10? Ich gehe mal von M8 aus.



Bei mir isses M6!


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#67
19.04.2024 13:38
avatar  DT663
#67 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
avatar
DT663
Fahrer

Gibt es eigentlich Angaben über die maximale Stromstärke die über den Sensor fließen darf?
Wäre doch eigentlich auch gut zu wissen.
Gruß Thomas

Sunlight T67, Bj. 2022, 2,2 L 140 PS, Ducato 8

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#68
19.04.2024 13:45
avatar  Rotscher
#68 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
avatar
Rotscher
Fahrkönner

Der Stromfluss durch den Sensor selbst ist minimal, siehe Erklärungen #58. Ansonsten ist am Pluspol noch eine 500A Sicherung.
Gruß Rotscher

unterwegs mit T 448 Modell 2017

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#69
19.04.2024 14:49 (zuletzt bearbeitet: 19.04.2024 14:51)
avatar  neyoo
#69 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
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neyoo
Fahranfänger

Zitat von Catalpa im Beitrag #65
Dass man mit Sensor nicht einfach so eine andere Batterie als vorher einbauen sollte ist auch eine wichtige Information!


Das ist je nach Fahrzeughersteller verschieden. Es gibt Hersteller VW-PKW, dort muß man über die Diagnose dem Auto mitteilen, daß eine neue Batterie verbaut ist.
Bei Mercedes kann man einfach die Battereie tauschen. Die Elektronik ist so intelligent, daß sie die neue Batterie testen und sich anpasst.
Näheres wird wohl für meinen Citrön im nicht vorhandenen Handbuch stehen.

Zitat von DT663 im Beitrag #67
Gibt es eigentlich Angaben über die maximale Stromstärke die über den Sensor fließen darf?


Da ein Anlasser beim Kalt-Start im Winter auch mal so 500 oder 600 Ampere ziehen kann, und die Batterie oft bis 800 A liefern kann, würde ich mir keine Gedanken machen, daß etwas überlastet wird. Während des Starts im Sommer liegt der durchschnittliche Strom bei ca 150 bis 250 Ampere

viele grüße
neyoo


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#70
19.04.2024 15:25
avatar  Catalpa
#70 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
avatar
Catalpa
Moderator Plauderecke

Zitat
Bei Mercedes kann man einfach die Battereie tauschen. Die Elektronik ist so intelligent, daß…


Sehr interessant :)
Bei Fiat gehe ich dann mal davon aus, dass es keine Automatik gibt und man froh sein kann wenn das nicht fest im Code ist …

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#71
19.04.2024 22:17 (zuletzt bearbeitet: 19.04.2024 22:22)
avatar  mbertram24
#71 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
avatar
mbertram24
Fahrkönner

In einen anderen Forum wurde ein Artikel von Promobil gezeigt, mit dessen Kernaussage, daß eine neue Batterie in u.a. Ducatos nicht angelernt werden muss.
Ich habe meine Starterbatterie gegen eine Kapazitätsgleiche gewechselt und kann das in der Praxis bestätigen.

Bis 10/20 Clever Celebration. Seit 3/21:
Sunlight V66 140 PS Automatik, 420W PV, WR Ective 1500W, Batteriemanagement BlueBattery X200, Dachklima, LifePo4 Robur 167Ah, LPG Gastankflasche, Netgear AC810, Lesjöfors Vorderachsfedern, Wegfahrsperre Ampire, EBL 31, Sony XAV 5650 Händler: Womo Erlangen (🤮) Wohnmobilstammtisch Heilbronn/Stuttgart

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#72
19.04.2024 23:08
avatar  Catalpa
#72 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
avatar
Catalpa
Moderator Plauderecke

wenn die Kapazität gleich ist, dann passt sie ja auch zur alten Einstellung,
interessant wird es vermutlich wenn du eine kleinere einbaust. Oder auf
Lithium wechselst, wobei dort das BMS evtl. dem Batteriesystem vom Fahrzeug
etwas „vor machen“ kann ;)

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#73
19.04.2024 23:26
avatar  Roadbuck
#73 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
avatar
Roadbuck
Fahrprofi

Zitat von Evil_invader im Beitrag #66
Zitat von Roadbuck im Beitrag #61
Kann mir jemand kurz Info geben: ist das M8 oder M10? Ich gehe mal von M8 aus.



Bei mir isses M6!

Danke!

Liebe Grüße,
Marcus
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Unterwegs mit: Carado T447 H (04/2020) - 2,3L Euro 6d temp - 160 PS - 9Gang Automatik, aufgelastet auf 4.0t
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#74
20.04.2024 06:53
avatar  Whilo3
#74 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
avatar
Whilo3
Fahrer

Danke erst mal ans Forum und alle Schreiber, das Thema hier so ausführlich zu behandeln.

Ich für meinen Teil bin absoluter Strom-Laie. Für mich heißt alles was Elektro ist: Finger weg!

Eine Frage dennoch: ich habe den Fiat MJ 2.3 mit 140 PS aus 2021. Ohne Start -Stop. Bedeutet ohne Start-Stop auch automatisch, dass ich keine intelligente LiNa -Steuerung habe und mich das Problem somit auch nicht betrifft?
Den Batteriekasten hab ich bisher noch nicht aufgeschraubt, hatte auch noch nie Probleme mit der Starterbatterie.

Grüße aus Regensburg

———————————————\
— Sunlight T67S - Fiat MJ 140 PS \—
|——–––– O ——–––––––– ——— O \
……………………………………………………………………………Gaby und Dietmar


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#75
20.04.2024 07:15
avatar  neyoo
#75 RE: Probleme mit der Starterbatterie der Baujahre 2020-2023
avatar
neyoo
Fahranfänger

Vielleicht ist es am besten einfach mal einen Blick in den Batteriekasten zu werfen. Du benötigst nicht mal Werkzeug. Die eine Verrieglung dreht man nit den Fingern, für die anderen kann man ein 20ct Stück verwenden.
Es gibt ja hier sehr schöne Bilder zum vergleichen.
Bei welchem Bj und Ausstattung ein Batteriesensor verbaut ist kann dir der Hersteller sagen.

viele grüße
neyoo


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