Ich kann mich den Vorrednern nur anschließen. Die zweite AGM ist in der heutigen Zeit Unsinn.
Wurde zwar schon oft gepredigt, aber als Neueinsteiger kennt man sich ja noch nicht so aus (wie auch wir bei der Bestellung). Von daher:

Nachteile AGM:
- schwer
- nur 50% nutzbar
- anfällig bei Tiefentladung (< 50%)
- Lebenszeit (deutlich weniger Ladezyklen als Lithium)

Vorteile AGM:
- ?

Nachteile Lithium:
- hoher Anschaffungspreis (dafür deutlich längerer Lebenszyklus - letztendlich nicht teurer auf Lebenszeit gesehen)
- Laden nur bei Plusgraden möglich (eigentlich nur relevant, wenn Batterie nicht im Fahrzeuginneren verbaut ist)

Vorteile Lithium:
- LEICHT
- kleiner, dadurch Platz für Zusatzgeräte unter dem Sitz
- hohe Anzahl an Ladezyklen (3000 - 5000) je nach Ladung und Entladung
- schnellere Ladung möglich
- höhere Stromentnahme (bricht nicht so schnell ein)
- bis zu 100% nutzbare Kapazität
- Batteriemanagement kann die meisten Unachtsamkeiten verhindern (Kurzsschluss, Überladung, Tiefentladung, Laden bei falschen Temperaturen,...)
- viele Hersteller bieten 5 Jahre Garantie, da sind die meisten AGM schon 1x getauscht.
- Spannungskurve (hält die Spannung sehr lange hoch, bricht erst zum Ende ein)
...

Ich habe am Wochenende 2x AGM rausgeschmissen und eine 200 Ah Untersitzbatterie eingebaut, die sogar deutlich kleiner ist als die beiden AGM Batterien. Somit habe ich die gleiche Leistung wie 400 Ah AGM... usw.


So sieht es mit 2x AGM unter dem Ducato Sitz bei Sunlight/Carado aus:
AGM_2x_Untersitz_01.png - Bild entfernt (keine Rechte)

1x AGM (95 Ah) ~ 50 Ah nutzbar
AGM_Gewicht_01.png - Bild entfernt (keine Rechte)

2x AGM (190 Ah) ~95 Ah nutzbar
AGM_Gewicht_02.png - Bild entfernt (keine Rechte)

1x Lithium (200 Ah) -> 200 Ah nutzbar
AGM_Gewicht_03.png - Bild entfernt (keine Rechte)

Überlege es Dir wirklich gut - wir bereuen es aufgrund der fehlenden Erfahrung, das Geld für die AGM ausgegeben zu haben.

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