Moin Andy ,
Das mit den Spiralfedern wäre die einzige Alternative, die hatte ich schon im Kastenselbstausbau, das war Klasse und absolut Wartungsfrei !
Im Moment lasse ich es wie es ist, ohne Bühne.
Viele Grüße Mathias 🙂

Hallo zusammen,

habe mit großem Interesse die Diskussion gelesen und wollte einfach mal "meinen Senf" dazu tun.
Ich fahre einen T337 von 2017 und wollte weder auf e-Bikes noch auf einen Roller verzichten. Der Roller muss einiges verkraften können
weil ich nicht unbedingt der leichteste bin ;-)
Nachdem wir einige Jahre nur mit eBikes unterwegs waren bin ich das Thema angegangen und habe gerechnet und mich mit Spezialisten unterhalten.
Wenn man das Komplettpaket mitnehmen möchte muss man auch das Komplettpaket ins Auto einbauen um nichts zu überladen.
Es wurde eine Luftfederung an der Hinterachse und verstärkte Federn an der Vorderachse verbaut. Das Auto wurde auf 4t aufgelastet. Eine Anhängerkupplung wurde montiert
und eine Pollicino Verladehilfe (nicht elektrisch) in die Garage eingebaut. Anschl. wurde ein Piaggio Medley 150 bestellt.
Heute haben wir die 2 eBikes auf der Anhängekupplung und den Roller in der Heckgarage. Das Verladen der eBikes ist super weil es nicht so hoch ist. Das Verladen des Rollers
geht in 10-15 Minuten. In der Heckgarage haben wir natürlich noch die üblichen Dinge wie Tisch und Stühle und auch die Alu Auffahrrampe plus Reserverad. Das Ganze etwas
optimiert mit ALU Gasflaschen.
Dann habe ich alles aufgeladen, Wasser und Dieseltanks komplett befüllt, Das Auto für 2 Wochen Urlaub beladen und dann mit zwei Personen auf die Waage gefahren.
Gesamtgewicht von 3750 Kg, Achslast hinten exakt 2240 Kg (exakt wie in den Papieren erlaubt) und vorne gerade mal 1550Kg. Passt alles wie die Faust aufs Auge. Man sollte allerdings noch auf den Garagenboden achten. der darf max. 150 Kg tragen. Durch die Anhängekupplung erhöht sich sich das auf 250Kg sofern man die Kupplung und die Rahmenverlängerung von SAWIKO nimmt
(sagte mir die Hotline von Carado). Da der Roller 134 Kg wiegt ( Zuladung des Rollers ca. 180 Kg) bin ich sehr zufrieden mit der Punktlandung.
Der Nachteil ist natürlich eine 4T Zulassung und die damit verbundenen Themen wie Tüv und Höchstgeschwindgekeit usw. und die "leichte" Vorderachse. Das merkt man schon beim Fahren.
Überhaupt wenn man mal auf einer nassen und tiefen Wiese steht ;-(
Aber damit kann ich leben.
Viele Grüße

Ändi

Zitat von Möldi im Beitrag #33

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Hallo zusammen,

habe mit großem Interesse die Diskussion gelesen und wollte einfach mal "meinen Senf" dazu tun.
Ich fahre einen T337 von 2017 und wollte weder auf e-Bikes noch auf einen Roller verzichten. Der Roller muss einiges verkraften können
weil ich nicht unbedingt der leichteste bin ;-)
Nachdem wir einige Jahre nur mit eBikes unterwegs waren bin ich das Thema angegangen und habe gerechnet und mich mit Spezialisten unterhalten.
Wenn man das Komplettpaket mitnehmen möchte muss man auch das Komplettpaket ins Auto einbauen um nichts zu überladen.
Es wurde eine Luftfederung an der Hinterachse und verstärkte Federn an der Vorderachse verbaut. Das Auto wurde auf 4t aufgelastet. Eine Anhängerkupplung wurde montiert
und eine Pollicino Verladehilfe (nicht elektrisch) in die Garage eingebaut. Anschl. wurde ein Piaggio Medley 150 bestellt.
Heute haben wir die 2 eBikes auf der Anhängekupplung und den Roller in der Heckgarage. Das Verladen der eBikes ist super weil es nicht so hoch ist. Das Verladen des Rollers
geht in 10-15 Minuten. In der Heckgarage haben wir natürlich noch die üblichen Dinge wie Tisch und Stühle und auch die Alu Auffahrrampe plus Reserverad. Das Ganze etwas
optimiert mit ALU Gasflaschen.
Dann habe ich alles aufgeladen, Wasser und Dieseltanks komplett befüllt, Das Auto für 2 Wochen Urlaub beladen und dann mit zwei Personen auf die Waage gefahren.
Gesamtgewicht von 3750 Kg, Achslast hinten exakt 2240 Kg (exakt wie in den Papieren erlaubt) und vorne gerade mal 1550Kg. Passt alles wie die Faust aufs Auge. Man sollte allerdings noch auf den Garagenboden achten. der darf max. 150 Kg tragen. Durch die Anhängekupplung erhöht sich sich das auf 250Kg sofern man die Kupplung und die Rahmenverlängerung von SAWIKO nimmt
(sagte mir die Hotline von Carado). Da der Roller 134 Kg wiegt ( Zuladung des Rollers ca. 180 Kg) bin ich sehr zufrieden mit der Punktlandung.
Der Nachteil ist natürlich eine 4T Zulassung und die damit verbundenen Themen wie Tüv und Höchstgeschwindgekeit usw. und die "leichte" Vorderachse. Das merkt man schon beim Fahren.
Überhaupt wenn man mal auf einer nassen und tiefen Wiese steht ;-(
Aber damit kann ich leben.
Viele Grüße

Ändi

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