Nicht nur Carado, Sunlight ist auch baugleich mit Etrusco.

Mein Sunlight Händler ist 20 Minuten entfernt, ein Carado Händler 300 m neben den Sunlight Händler.

Von den drei gefällt uns die Sunlightausstattung innen am besten.

Deshalb haben wir einen Sunlight T67

Was bietet den der Etrusco mehr wie die beiden von Capron ?

Zitat von T67 im Beitrag #5

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Was bietet den der Etrusco mehr wie die beiden von Capron ?

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Hab mal mein T67 mit den Etrusco T7300SB verglichen,sind die selben Modelle.

Der Etrusco kostet in der Grundausstattung ca.800 € mehr.
Das wird das Fenster in der Tür sein

Wer hat ähnliche Erfahrungen :V337, baugleich V66,..... Erfahrungen seit 2020, nach 7050 km:
Positiv: Motor, Getriebe, Fahrgestell, 140 PS, E- Innenausstattung, Kühlschrank, Heizung. Fernsehanlage, Kochen,... keine Klagen.

Negativ:
1. Nach dem 1. Jahr: 1 - 2 cm kleine Aufplatzungen am Leichtbautisch und auf der Herdplatte.
Gleichartige aufgetreten wie bei meinem 25 Jahre alten Womo.
Die Garantie Leistung wurde abgelehnt, angeblich selbst verschuldet, dem ich widersprochen habe.
2. Nach dem 2. Jahr 2022:
Am Rahmen der rechte Garagentür ein Sprung, die Ursache ist mir nicht unbekannt.
Weiteres nach einem Korsika - Urlaub am Womo Aufbau quillt aus den Dichtungsrändern unschöne weiches schwarzes Dichtungsmaterial.

Welche Erfahrungen gibt es noch?
Hermann Kemetmüller

Unsere Erfahrungen mit dem V337 aus 2020 nach 19tkm:
- Wirklich zufrieden mit der Motorleistung der 140PS Maschine. Ölverbrauch so 1,5l auf 10tkm. Diesel- und AdBlue-Verbrauch siehe unten.
- Kein Problem mit der Zuladung bei 2 Personen + 2 Hunde, E-Fahrräder + Hundeanhänger.

Mängel:
- Wasseraustritt beim Duschen: Wurde auf Gewährleistung durch neuen Ablauf an der Tür behoben.
- Lattenrosthalter an der Rückwand lose: Eine massivere Konstruktion wurde auf Gewährleistung eingebaut.
- Matratzen doch sehr weich und auf Dauer unbequem. Haben wir durch neue ersetzt.

Aufplatzungen an den Möbeloberflächen sind uns nicht aufgefallen. Aber Dichtungsmasse am Aufbau kommt bei uns auch stellenweise raus. Stört uns aber nicht. Wir betrachten es als gutes Zeichen, dass eher zu viel als zu wenig Dichtungsmasse verwendet wurde . Ach ja: Und auf dem Dach haben wir je nach Temperatur auch die 2 Längswellen, was aber normal zu sein scheint.

Auch ich stand vor einiger Zeit vor der gleichen Situation, die der Themenstarter anspricht und will deshalb mal kurz auf genau diese Fahrzeuge eingehen.

Auf meinem "Zettel" standen der Etrusco V6.6 (der hieß wohl vorher V6600 SB), der Carado V337 und der Sunlight V66.
Ich hatte mir eine Liste der Ausstattungsmerkmale angelegt, die ich gerne hätte und dann versucht, einen direkten Vergleich der drei Fahrzeuge hinsichtlich der Verfügbarkeit von Ausstattungsmerkmalen und dem Preis zu erstellen.
Das ist allerdings nicht ganz gelungen, da es immer kleine Unterschiede gibt/gab.

Mein Favorit war anfangs ganz klar der Etrusco, weil er mir von der Optik im Inneren einfach am besten gefallen hatte. Die hellen Möbeloberflächen, die in Aluoptik abgesetzt sind, sind einfach schick, während die beige und/oder braun abgesetzten Möbel in den anderen beiden Fahrzeugen eher etwas wie "in die Jahre gekommen" wirken. Außerdem hat der Etrusco für meinen Geschmack den schöneren Boden, in dem ebenfalls in Aluoptik abgesetzte Streifen eingebracht sind. Aber das ist natürlich alles Geschmackssache!
Auch von außen war/ist der Etrusco meiner Meinung nach der Schönste. Denn - und insofern widerspreche ich den "Vorrednern" - er hat Rahmenfenster verbaut, während Carado und Sunlight aufgesetzte Fenster haben. Das sieht einfach schicker aus, ist, soweit ich weiß auch etwas einbruchsicherer und könnte (ohne es zu wissen) auch etwas Sprit sparen, da der Luftwiderstand geringer sein dürfte.

Letztlich wurde es bei mir aus nachfolgenden Gründen aber dann doch der V66:
- im Vergleich waren die Fahrzeuge preislich eben doch nicht auf gleichem Niveau, sondern der V66 war am günstigsten und der Etrusco der Teuerste. Das unterschied sich am Ende um mehr als 4.000 EUR, aber, wie gesagt, die Ausstattungen auf meiner Liste ließen sich nicht 100% deckungsgleich machen.
- der Carado gefiel mir vom Innendesign am wenigsten von diesen Dreien.
- einen Sunlight Händler habe ich vor Ort.
- der V66 war kurzfristig verfügbar (Man höre und staune! Und das in der heutigen Zeit...).

Und als kleines persönliches Fazit nach der noch relativ kurzen Zeit mit unserem V66:
Mittlerweile stört es mich nicht mehr, nun doch nicht das schicke, helle Innendesign zu haben. Im Gegenteil, ich bin sogar froh darüber, denn ich denke, die blitzblanken Möbelflächen im Etrusco wären im staubigen Camping-Alltag der Super-Gau gewesen. Und ob ich nun Rahmenfenster habe, oder nicht, das hat sich jetzt auch relativiert, denn dafür habe ich andere Vorteile (s. o.).

Da unser Fahrzeug (siehe unten) von 2020 ist, ist das mit dem aktuellen Modell, meist auf Ford, nicht mehr vergleichbar. Hier wurden einige Änderungen bei dem 6.6 vorgenommen, die uns heute nicht mehr für dieses Fahrzeug begeistern würden.
Ein Beispiel: Die weiter nach hinten versetzte Tür zu Gunsten eines seitlichen Sitzes und zu Lasten von Schränken im Bereich der Küchenzeile.

Ich kann nur inswoeit etwas dazu beitragen, dass nicht alles was an Ausstattung ab Werk möglich ist online in der Preisliste verfügbar ist/war. Ein Beispiel: Rahmenfenster waren online nicht konfigurierbar (auch nicht in der Preisliste enthalten), aber beim Händler am PC möglich. Unser WoMo stand so, wie wir ihn auch bestellt hätten, beim Händler vor Ort. Sunlight und Carado gibt es/gab es vor Ort nicht.

D.h. wegen der sofortigen Verfügbarkeit, der für unseren Geschmack besseren Farbkombination und dem Händler vor Ort, wurde nach zähen Preisverhandlungen die Entscheidung für den Etrusco V6600SB getroffen.

Mittlerweile wurden einige Dinge nachgebessert, u.a. auch der Ablauf an der Badtüre und andere Kleinigkeiten. Das, so denke ich, ist aber normal und wenn ich andere Besitzer von diversen Marken so höre, ist noch keiner von irgendwelchen Reklamationen verschont geblieben. Dies ist sogar unabhängig von Hersteller und Preis. Es wird überall nur mit Wasser gekocht und mit Menschen gearbeitet. Außerdem ist es wie bei Windows: Die Erprobung findet im Feldversuch statt

Wir sind bisher mit Fahrzeug- und Händlerperformance zufrieden.

Auf Wunsch gibrt es natürlich auch bei Carado und Sunlight Rahmenfenster, ca.550 €.

War auch am überlegen beim Kauf, bin aber bei den Aufgesetzten geblieben.

Wir hatten mal einen Hymer mit Rahmenfenster, nach 8 Jahren war Feuchtigkeit unter allen Fenster in den Wänden.
Beim Nachvolger, ein Dethleffs, war nach 11 Jahre alles staubtrocken unter den aufgesetzten Fenster.
Das passiert bei Aufgesetzten nicht, da muß nur eine Kederschiene über den Fenster dicht sein, nicht der ganze Rahmen.
Und bei Regen schützen die besser wenn das Fenster offen ist.