Moin
Nun steht er schon mal beim Händler auf den Hof.
Übergabe ist nächste Woche Donnerstag.
Es müssen noch einige Sachen angebaut werden,unter anderen die Satanlage.
Einige Leute sind Krank,deshalb dauert es noch so lange.

Das Womo hat einen guten Wiedererkennungswert, es hat kein Fenster in der T-Haube
Wollten wir nicht, Licht gibt es genug durch die Dachfenster, wir haben kein Hubbett.
Hier steht er.


Darauf bin ich schon gespannt

Ja das Fenster in der T-Haube.
Viele mögens und einige nicht.
Mich stört so ein Fenster über mich während der Fahrt.
Und wenn es zugezogen ist, auch wenn die Sonne drauf scheint, brauch ich es nicht.

Und es lüftet schön,gut, läßt aber auch schön Wärme durch die Sonne rein.

Wir hatten ja schon einen T67, war 2012, der hatte auch schon kein Fenster da oben.
Den hätten wir heute noch wenn wir nicht diese glorreiche Idee hätten das wir lieber einen WW hätten.
Nach 1,5 Jahre waren wir geheilt und haben den WW wieder verkauft,natürlich mit Verlust

Jetzt sind wir wieder da wo wir hingehören, in ein Wohnmobil

Zitat von Tommeg im Beitrag #6

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Freu mich auch mit dir! Wir können die zweite Ausfahrt kaum abwarten. Allerdings ist es für uns auch die zweite überhaupt; sind - im Gegensatz zu euch - ganz neu auf dem Terrain.

Gruß, lieb, Meg

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Moin
Da ich gewisse Ungereimtheiten festgestellt habe hab mal eine Anfrage bei Capron gestellt.

Es geht darum,das das neue automatik Getriebe kann man nur in Verbindung mit den 16" Leichtmetallfelgen ordern.

Jetzt lese ich in der COC das die Reifen/Felgenkombination ST/LM sein darf.
Ich lese daraus Stahlfelgen oder Leichtmetallfelgen.
Ich würde mir eventuell richtige Winterreifen auf Stahlfelgen zulegen, dachte natürlich zuerst das nur Alus zugelassen sind.

Capron hat auch sofort geantwortet und die Anfrage an einen Fachman weitergeleitet.
Dieser Fachman hat sich auch sofort gemeldet und um die FIN gebeten.
Habe sie auch sofort zugesendet.
Mal sehen was da rauskommt,ob ich Stahlfelgen fahren darf.

Hab mir eben die Umweltplakette für Frankreich bestellt, kostet um die 4,21 € plus Briefmarke
https://www.certificat-air.gouv.fr/de/

Hallo Manfred

In Grunde ist es mir egal, aber ich möchte schon gerne wissen warum die Alus eine Zwangsoption bei Automatik ist.
Das sugeriert einen doch das mit der Automatik nur Leichtmetallfelgen zugelassen sind.

In der COC steht aber was anderes.

Hallo Andy

Wenn das aus Kalkulationsgründen so ist, kann mit leben.

Dann sollen sie wenigstens zurückschreiben das ich bedenkenlos Stahlfelgen benutzen kann, dann bin ich schon zufrieden

Jetzt steht er Zuhause, unser neuer T67

Die ersten 30 km mit der neuen Wandlerautomazik habe ich zurück gelegt.
Fährt sich gut,das Schalten merkt man fast nicht.
Der 160 PS Motor geht auch gut, fast so gut wie der 3 lt 177 PS,aber nur fast
Im Großen und Ganzen ein gutes Paket,bin zufrieden.

Der erste Weg war auf einer Waage,mit vollen 90 lt Tank Diesel, meine Frau und ich zusammen 3220 kg.
Mit allen was da zugehört wie Markise,Satanlage,Fahradträger.

Was noch rein muß ist Bettzeug,Topf und Pfanne,Geschirr etwas Wasser und Verpflegung.
Wir werden sehen wie das ausgeht.

Wenn es nicht klappen sollte wird aufgelastet,aber gleich auf 4 to.
Diese 3,65 to ohne technische Veränderung ist doch Pippifax,das lohnt doch nicht.