Das liest sich doch schon mal gut.

Unser neuer T67 hat etwa die gleiche Zuladung,laut Daten sogar 15 kg mehr.
Wir wollten diesesmal auch versuchen mit 3,5 to auszukommen.
Wir haben auch nur das Nötigste bestellt,kein Hubbett,keine zweite Batterie.

Laut Bestellschein kommen wir mit allen Einbauten auf 2960 kg.

Da ist die Markise und Satanlage schon drinn.
Es fehlt noch die Besatzung
Stühle und Tisch
Anziesachen
Ferpflegung
und Kleinkram.

Theoretisch müßte es reichen, Reserven brauchen wir nicht,es kann auf den Punkt stimmen.
Einkaufen tun wir im Urlaub nicht, auch nicht die ominöse kiste Wein

Falls es nicht klappen sollte wird aufgelastet,dann muß ich aber warten bis Goldschmitt die Zulassung hat.
Und dann auf 4 to.
Im Moment geht es nur bis 3635 kg, das lohnt überhaupt nicht.

Gruss Dieter

Zitat

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Die Auflastung mit dem originalen Fiat Leiterrahme sollte aber auf 3.850kg möglich sein. Du musst nur aufpassen, weil die zusätzlichen 350kg nur bei der Vorderachse hinzugerechnet werden. Und so oder so wirst du im Ausland als LKW klassifiziert, das heißt höhere Maut und geringeres Tempolimit.

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Alle 2020 Modelle mit den Euro6D Temp Motore sind ohne technische Änderung nur noch bis 3650 kg auflastbar.
Das hat nichts mit Leiterrahmen oder Flachrahmen zu tun.

Wird auch nur noch so bei Capron angeboten.

Das hat was mit den neuen Meßverfahren zu tun.
Und laut meinen Händler kann man noch nicht mehr auflasten,auch nicht mit einer technischen Änderung.
Aber die arbeiten drann.

Wenn ich da auch mal meinen Senf dazu geben darf....wieso ist jetzt ab den 2020 Modelle nur noch ne Veränderungsfreie Auflastung auf 3650kg möglich? Was haben sich da die Bauer (Wohnmobilbauer) wieder dabei gedacht...?
Wohnmobile zu bauen die mit 3,5 t nicht mehr gefahren werden können und sie aber so zu verkaufen ist ja schon kriminell und dann auch noch die Auflastung auf 3,85t zu beenden... Wollen uns die Bauer der Wohnmobile eigentlich verar....? Da müßte man echt mal geschlossen gegen vorgehen!

Mike

An wem das auch immer liegt, ist es nicht gut.
Zwischen Basis lieferer und Aufbauer gibt es im Vorfeld viele viele Meetings wo sowas bequatscht wird 😉nur dabei kommt meist nix gutes raus...

Das liegt weder am Ausbauer noch an Fiat.
Das liegt an den neuen Meßverfahren für die Euro 6 D

So jedenfalls hat mir mein Händler das gesagt.

Gruss Dieter

Klar, wenn die 4t die magische Grenze wäre, würden die Fahrzeuge halt da knapp drunter liegen und wir hätten zu kämpfen dieses Gewicht zu halten...Für mich ist das alles schmarn der so aus verschiedenen Gründen (Geld) gewollt ist...
Aber das ist ein anderes Thema.

Hi,
schöne Grüße aus Italien. also die Italiener sind lockerer als wir Deutschen. Viele auf dem Campingplatz haben in ihren 3, 5 Tonner ihren halben Haushalt mit. Und ich achte immer darauf was meine Frau einpackt. Naja besser ist, sonst ist im schlimmsten Fall das Urlaubsgeld futsch.
Gruß Carsten |addpics|ovr-r-6806.jpg-invaddpicsinvv|/addpics|

Hey Carsten,

Hast du bei dem Foto gefragt?

Ich hasse es, wenn alle glauben, alles und jeden Fotografieren zu können, wie es beliebt!!!

Gruß MIKE

Mike, da kann ich nur beipflichten.....